原チャリ復活？

クラッチだと思っていたら原因はプーリー側にあった。ハイスピード・プーリーという名前で売っている物だが、以前はデイトナとかのメーカー物を使ってたのだが、最近は台湾製ノーブランドに交換していた。アルミの部品だがこれが割れて、中を移動するウエイトローラーも破損！よく動いてたです。早速近所のナップスというオートバイ専門店でマロッシ製のプーリーキットを購入してきたが、これが型番違いでちょっと加工する必要あり。動かないと困るのでオリジナルの純正プーリーとちょっと使ってたウエイトローラーに交換してなんとか動くようになりました。マロッシの物は加工できたのでそのうちに付け替えようと思っています。私の原チャリは見た目はおじさんスクーターにしてるんですが、中身はほぼレーシング仕様。このような改造したスクーターはアクセル全開出来るのは30秒以内！これを守らないと壊れます簡単に！エンジンが焼き付きます。フル加速すれば125ccクラスの加速をするので原チャリを馬鹿にして煽る親父車が来た場合（アホがいるんですよね）全開にして置き去りにします。（30秒以内）一度速さを見せると次から煽らないのです。（若者相手は危険だけど）また、原チャリで全開走行のアホにも同じようにすると、近くに来ないので有効です。（エンジン音が違うから判るハズ・・ちょっと五月蠅い）早くノーマルプーリーからマロッシ製に交換しないとなぁ。私の原チャリはブレーキ及び足回りに金かけてあるので（超オーバースペック）只の改造原チャリとは違い安全で速いです。なので速度違反は高額です。泣）

原チャリ不調！

フレーム以外はほぼ改造してある原チャリが不調！クラッチがいかれたようです。走りはするのでクラッチのスプリングが折れたのでは無いかと推測しています。遠心クラッチなので、ある回転数以上だと繋がるのですが、現在はアイドリングでも繋がってしまう。このクラッチはマロッシ製（イタリアのレーシングパーツメーカー）なのですが、レーシング用なので耐久性は無いのかも知れませんね。勿論、オリジナルクラッチも持っているし、クラッチスプリングもあるのですが、問題は天気なんですね。我が家は一軒家ではないのでマンションのオートバイ置き場での作業なんです。屋根が付いているような場所では無いので雨は困る。滅多に使わない工具をスタンバイしても雨だと作業できないなぁ。梅雨は終わったハズなのに・・・・。

ケミカル類

自転車は特にそうだが、オイル、ケミカル類をよく使う。チェーンにはオイル系よりもシリコン系を使うことが多い。シリコンだと水に弱いのだが屋内に保管しているのと何時もチェーンを綺麗にしているので問題は無い。手前二つはチェーン専用だが結構高い！そこで大阪のエーゼットの物を多用する事になる。このエーゼットという会社は他のメーカーのOEMも手がけているので安価だが安心できる製品である。CRC556はどの家にもある物だが自転車などには使わない。556には錆取り用に研磨剤が含まれているので（グリスも溶かすし）ベアリングなどには良くないので使っていない。関連してどの家にもあるピカールだが、これをうまく使うと面白い。これも錆取りなどで使ったりするが私は最終研磨材として使っている。オートバイ用のヘルメット・シールドに細かい傷が付いたらピカールで磨くと綺麗になる！透明なプラスチックシールドに！と思われるかも知れないがクリアー塗装の最終研磨に使えるぐらいの細かさなので問題はありません。一番大きなスプレーはパーツクリーナーで殆どの油分は除去出来るし、速乾性なのでよく使います。ブレーキクリーナーとかいって売ってるのと同じだがこちらの方が安い。（これもエーゼット製）最後はアーマオールというつや出し剤ですがこれはプラスチックにも染みこむという優れもの。スクーターなどは紫外線などの影響でプラスチック部品の黒がグレーに変色した場合に有効。皮にも使えるので自動車の内装を綺麗にするのにも良い。これはオートバックスなどでも売ってます。いつも言ってますが自転車と言ってもレーシング・マシンなので（それも人力）少しのロスでも無くしたい、剛性は下げずに1グラムでも軽量化したいという事なのでチェーン、ギア、ワイヤー類のスムーズな動作のためにはケミカルは重要なのです。チタンも使ってるので専用グリス（チタンプレップ）を塗っておかないとアルミと固着してネジが取れなくなってしまうなんて事もあるしね。化学の知識も必要なのだ！

工具の誘惑

プロでも無いので毎日工具を使わない。年に数回使うだけの物もある。しかし、使うときに良い工具を持っていると作業効率が上がるような気分がする。この写真のラチェット・レンチは高級工具の代名詞Snap OnのF80、80というのはギア数が80枚あり細かくカチカチと動くという物。実は買ってから一度も使ってないのである。もう少し小型のSnap Onも持ってるが使ってない！スクーターには車載用の安い工具がワンセット積んであり（これだけで全てのトラブルに対応できるセット）これを使う。トラブルは使用中に起こるので予備部品と工具はいつも入れてある（改造してあるのでいつ壊れてもおかしくない）自転車も超小型工具セットとパンク、チェーン部品はいつも持っている。さらにトルクレンチを使うのでラチェットの出番は無い！スクーターのメンテで自宅で作業する場合は電動工具がメインなので出番がない。宝の持ち腐れというのはこういう事を言うのでしょうね。そして今日もまた、ワールドインポートツールスという店では使いもしない工具の誘惑が待っているのであります！

自宅にサーバを設置するということ

インターネット回線もブロードバンドが当たり前になってきて、現実的に使えるようになったので自宅にもサーバを作っています。サーバといっても個人用なのでマシンスピードは必要ない。（何千というアクセスもないので）しかし、以前使ってたPower Mac G4は大きい上にファンなどが五月蠅いので、スティーブ・ジョブスの失敗作と言われている（私はそうは思わないが）G4 CUBEで作り直しました。ファンが付いていないのでほぼ無音。見た目も綺麗で言うことなし。ただ、24時間365日電源を入れっぱなしなのでちょっと不安がありましたが、現在約一年間はノートラブル！自宅にサーバを作るとファイルを何処からでも取り出せるし、大きなファイルの受け渡しにも便利です。ブラジルで仕事してたときは、ここに音楽ファイルを置いて東京とやり取りしたりして大活躍！メールサーバー機能もあるのだが使用はしていません。マシンはマックだがサーバソフトはUNIX・ベースで出来ているので、ウィンドウズからも問題ないはずなんだが、繋がらないことが多い！同じ場所から、デスクトップとノートでアクセスするとノートだけが大丈夫だったり（同じXPらしい）する。これはウインドウズ側に問題があるんですね。ウィンドウズはこういうことが多く存在するので訳が判らんです。だから使ってないんだけどね！マックだったらデスクトップから一発でアクセスできるのに。マックはネットワークに昔から強いしサーバソフトもOSに入ってるから金も掛からん。UNIX・ベースだからこういうことも簡単なんですね。（UNIXの知識は必要だが）このサーバも夏場はやはり心配なので午前4時から9時までは休憩させてます。（こんな設定も簡単にできる）マザーボードやCPUも予備で用意したので万全！隣はバックアップ用外付けHDです。次はもっと小さいマックミニで作ろう！

ガンダムの背中

海から見たガンダムです！クリックすると拡大できるので見てください。

カモメが飛んだ日

最近は、仕事が忙しく自転車でポタリングというわけにはいかない。昨日も仕事で東京湾クルーズ船に乗ったのだが、こういう時に限ってデジ一眼を持っていないのですね。竹芝桟橋から出港してお台場を通過するときに「実物大ガンダム」を背中から見ました。ちょっと距離はありましたが大きさは判りますね。ガンダム世代では無いのでわざわざお台場に見には行くことはありませんので十分です。そうこうしてデッキにいると餌を求めてか数羽のカモメが飛来してきてずっと船と一緒に飛んでいて、手の届くくらいのところまで近寄ってきます。まるで遊んでいるようでした。何故か渡辺真知子のカモメが飛んだ日を思い出した！